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Comment Transport VCDB adapte sa puissance de charge aux opérations quotidiennes
Transport Van Caudenberg - Debrouwer franchit le pas du transport électrique à Wavre. Avec l'arrivée du premier Scania électrique, il était nécessaire de disposer d'une solution de recharge offrant non seulement une puissance suffisante, mais surtout adaptée au fonctionnement quotidien : une recharge lente lorsque le temps le permet et une recharge rapide en cas de besoin.
Le Défi
Transport Van Caudenberg - Debrouwer recherchait une solution de recharge évolutive pour son premier camion électrique, sans compromettre ses futures extensions. La puissance de charge disponible devait pouvoir être ajustée de manière flexible en fonction du planning et des besoins réels de la flotte.
La Solution de MEGA Charge®
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Infrastructure de recharge CC évolutive : MEGA Charge® a installé une unité de puissance Sungrow de 480 kW avec deux satellites, prête à accompagner l'électrification progressive de la flotte.
Recharger selon les besoins réels : la puissance de charge est adaptée aux opérations. Une recharge lente pendant les périodes d'immobilisation prolongées, avec la possibilité de recharger plus rapidement lorsqu'un camion doit reprendre la route.
De la conception au suivi quotidien : MEGA Charge® a accompagné le projet de la phase de conception et de réalisation jusqu'à la mise en service, l'intégration backend et le suivi opérationnel continu.
Le Résultat
Le premier e-camion opérationnel au quotidien : le Scania électrique est désormais rechargé sur site, avec une stratégie de recharge alignée sur le planning effectif et les besoins du véhicule.
Prêt pour la croissance : avec une capacité disponible de 480 kW et deux satellites, Transport VCDB dispose d'une base évolutive capable de suivre l'électrification future de sa flotte.
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