CASES

Hoe Group GTS zijn elektrische trucks elke ochtend vertrek-klaar krijgt

Group GTS zit volop in de omschakeling naar elektrische trucks. Daar hoort een laadinfrastructuur bij die gewoon werkt, zonder gedoe. De vraag was duidelijk: zorg dat de trucks ’s nachts kunnen laden, zodat ze elke ochtend klaarstaan om te rijden. Geen impact op de dagelijkse werking, geen extra complexiteit.

De Uitdaging

Group GTS had nood aan een betrouwbare laadoplossing voor hun elektrische trucks, afgestemd op overnight charging. De trucks moesten ’s nachts laden zodat ze elke ochtend inzetbaar zijn, zonder verstoring van de dagelijkse werking of extra complexiteit op de site.

De Oplossing van MEGA Charge®

Betrouwbare DC-laadoplossing: MEGA Charge plaatste een Sungrow IDC120 snellader op de site, volledig afgestemd op overnight charging.

Eenvoudig in gebruik: De oplossing werd praktisch opgezet zodat laden vanzelfsprekend deel wordt van de dagelijkse werking.

Naadloze integratie: Van ontwerp tot oplevering werd gekozen voor een schaalbare oplossing zonder over-engineering, klaar om mee te groeien met de vloot.

Het Resultaat

Trucks laden ’s nachts en zijn elke ochtend inzetbaar, zonder verstoring van de operationele flow.

De basis werd gelegd voor verdere elektrificatie van de vloot. Deze eerste site is het startpunt van verdere uitrol.

Bekijk andere cases

Hoe Group GTS zijn elektrische trucks elke ochtend vertrek-klaar krijgt

Overnight laden voor e-trucks zonder impact op de dagelijkse werking.

Bekijk de case

Hoe Multiobus laadinfrastructuur afstemt op personenvervoer

Betrouwbaar laden voor voertuigen met vaste routes en vaste planning.

Bekijk de case

Hoe Distrilog slim nachtladen inzet voor lagere energiekosten

Slim nachtladen voor e-trucks aan de laagst mogelijke energiekost.

Bekijk de case