.svg)
Geen miljoeneninvestering om te kunnen starten.
MEGA Depot haalt de financiële drempel weg.
Je start met een helder plan en een model met voorspelbare kosten - schaalbaar naar meer trucks, laders en locaties.
.svg)
Energy-as-a-Service is de versneller. Het MEGA-ecosysteem is het fundament.
MEGA Depot is de EaaS binnen het MEGA-ecosysteem. Je start zonder grote sprong, met een model dat past bij je operatie
en dat meegroeit met je vloot, sites en laadcapaciteit.
.svg)
Waarom elektrificatie vaak vastloopt (zelfs als je technisch klaar bent)
- Upfront CAPEX is te hoog of onzeker
- Scope evolueert (vloot groeit, extra sites volgen)
- Onzekerheid over risico’s en ownership
- Besluitvorming vertraagt tussen finance en operations
voorspelbare kosten en een model dat meegroeit."
.svg)
Wat je krijgt met MEGA Depot
Start zonder grote sprong, met voorspelbare kosten en een groeipad dat meegroeit.
Hoge uptime door monitoring, opvolging en service
Van investering naar planbaar budget.
Uitbreiden zonder herstart van dossier of model.
Hoe het werkt
We maken starten eenvoudig: één model, één maandkost, één partij die de transitie draagt.
Met Energy-as-a-Service zet je laadinfrastructuur om naar een voorspelbare service - schaalbaar naarmate je vloot groeit.
01
.svg)
Scope, doelen en randvoorwaarden scherp.
02
Capaciteit, netcontext en randvoorwaarden in kaart.
03
Service, maandkost en looptijd — helder en beslisbaar.
04
Installatie, testen en commissioning zonder ruis.
05
Monitoring, support en SLA voor uptime.
06
Uitbreiden per site/vloot, zonder nieuw investeringsdossier.
.svg)
Wat MEGA Depot oplevert
Meer trucks op tijd klaar
Betere benutting van je aansluiting
Minder incidenten en downtime
Sneller opschalen zonder herstart
Bewezen op laadlocaties waar de operatie niet mag stilvallen
Bekijk cases waarin klanten uptime verhogen, incidenten verminderen
en uitbreiding haalbaar maken, zonder dat laden de bottleneck wordt.
Hoe Group GTS zijn elektrische trucks elke ochtend vertrek-klaar krijgt
Overnight laden voor e-trucks zonder impact op de dagelijkse werking.
Hoe Multiobus laadinfrastructuur afstemt op personenvervoer
Betrouwbaar laden voor voertuigen met vaste routes en vaste planning.
Hoe Distrilog slim nachtladen inzet voor lagere energiekosten
Slim nachtladen voor e-trucks aan de laagst mogelijke energiekost.
Samen door de transitie
Moet ik zelf investeren in laadinfrastructuur?
.svg)
Met MEGA Depot kies je voor een model waarbij de infrastructuur niet op je eigen balans komt en je betaalt via een vaste prijs per geladen kWh.
Zo vermijd je hoge CAPEX-investeringen en behoud je financiële flexibiliteit.
Hoe weet ik hoeveel laadcapaciteit ik nodig heb?
Dat berekenen we samen op basis van je vloot, routes, standtijden en groeiplannen. Zo vermijden we overdimensionering én zorgen we ervoor dat je voldoende capaciteit hebt voor je operatie.
Moet ik zelf leveranciers en aannemers aansturen?
Neen. Wij nemen de coördinatie van het volledige traject op ons, van studie en netaansluiting tot installatie, beheer en ondersteuning.
Hoe snel kan een depot operationeel zijn?
Dat hangt af van de locatie, netcapaciteit en vergunningen. Tijdens de eerste analyse brengen we het volledige traject en de verwachte timing duidelijk in kaart.
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
1800 Vilvoorde
BTW: BE0787.318.613
